Ekskavatorəsasən torpaq işlərinin qazılması və yüklənməsi, eləcə də torpağın hamarlanması, yamacın təmiri, qaldırma, əzmə, sökmə, xəndək qazma və digər əməliyyatları yerinə yetirən çoxməqsədli torpaq tikinti maşınıdır. Buna görə də, avtomobil yolları və dəmir yolları, körpü tikintisi, şəhər tikintisi, hava limanları, limanlar və su mühafizəsi tikintisində geniş istifadə edilmişdir. Beləliklə, layihənizə uyğun bir ekskavator seçmək və yüksək keyfiyyətli ekskavator seçmək aşağıdakı əsas amillərdən necə qiymətləndirilə bilər.
1. Əməliyyat çəkisi:
Ekskavatorun üç əsas parametrindən biri, standart iş qurğuları, sürücü və tam yanacaq ilə ekskavatorun ümumi çəkisinə aiddir. Əməliyyat çəkisi ekskavatorun səviyyəsini müəyyənləşdirir və həmçinin ekskavatorun qazma gücünün yuxarı həddini müəyyən edir.
2. Mühərrikin gücü:
Ekskavatorun üç əsas parametrindən biri, ekskavatorun güc göstəricilərini təyin edən ümumi gücə və xalis gücə bölünür.
(1) Ümumi güc (SAE J1995) səsboğucular, ventilyatorlar, alternatorlar və hava filtrləri kimi enerji istehlak edən aksessuarlar olmadan mühərrik volanında ölçülən çıxış gücünə aiddir. (2) Net güc: 1) səsboğucu, ventilyator, generator və hava filtri kimi bütün enerji istehlak edən aksesuarlar quraşdırıldıqda mühərrik volanında ölçülən çıxış gücünə aiddir. 2) mühərrikin işləməsi üçün lazım olan enerji istehlak edən aksessuarlar, ümumiyyətlə ventilyatorlar quraşdırıldıqda mühərrik volanında ölçülən çıxış gücünə aiddir.
3. Kovanın tutumu:
Ekskavatorun üç əsas parametrindən biri, vedrənin yükləyə biləcəyi materialın həcminə aiddir. Ekskavator materialın sıxlığına uyğun olaraq müxtəlif ölçülü vedrələrlə təchiz oluna bilər. Kova tutumunun ağlabatan seçilməsi əməliyyat səmərəliliyini artırmaq və enerji istehlakını azaltmaq üçün vacib vasitələrdən biridir.
Kovan tutumu ümumiyyətlə yığılmış vedrə tutumu və düz vedrə tutumuna bölünür. Ekskavatorların ən çox istifadə edilən kalibrlənmiş vedrə tutumu yığılmış vedrə tutumudur. Yığılmış vedrənin tutumu təbii yatış bucağına görə iki növə malikdir: 1:1 yığılmış vedrə tutumu və 1:2 yığılmış vedrə tutumu.
4. Qazma qüvvəsi
Qazma qolunun qazma qüvvəsi və vedrənin qazma qüvvəsi daxildir. İki qazma qüvvəsi fərqli gücə malikdir. Qazma qolunun qazma qüvvəsi qazma qolunun silindrindən, vedrənin qazma qüvvəsi isə vedrə silindrindən gəlir.
Qazma qüvvəsinin müxtəlif fəaliyyət nöqtələrinə görə, ekskavatorun hesablama və ölçmə üsullarını iki kateqoriyaya bölmək olar:
(1) ISO standartı: Fəaliyyət nöqtəsi vedrə bıçağının kənarındadır.
(2) SAE, PCSA, GB standartı: Fəaliyyət nöqtəsi vedrə dişinin ucundadır.
5. İş diapazonu
Ekskavator fırlanmadıqda vedrə dişinin ucunun çata biləcəyi həddindən artıq mövqe nöqtələrini birləşdirən xəttin daxili sahəsinə aiddir. Ekskavatorlar tez-tez iş diapazonunu parlaq şəkildə ifadə etmək üçün qrafiklərdən istifadə edirlər. Ekskavatorun işləmə diapazonu adətən maksimum qazma radiusu, maksimum qazma dərinliyi və maksimum qazma hündürlüyü kimi parametrlərlə ifadə edilir.
6. Nəqliyyat ölçüsü
Ekskavatorun nəqliyyat vəziyyətində xarici ölçülərinə istinad edir. Nəqliyyat vəziyyəti ümumiyyətlə düz bir yerdə dayanmış ekskavatora aiddir, yuxarı və aşağı gövdələrin uzununa mərkəzi müstəviləri bir-birinə paraleldir, vedrə silindri və qazma qolu silindrinin ən uzun uzunluğa qədər uzadılması, bumun aşağı salınması. işləyən qurğu yerə toxunur və bütün açıla bilən hissələri ekskavatorun qapalı vəziyyətdədir.
7. Dönmə sürəti və fırlanma anı
(1) Dönmə sürəti ekskavatorun boşaldıqda sabit fırlanan zaman əldə edə biləcəyi maksimum orta sürətə aiddir. İşarələnmiş dönmə sürəti başlanğıc və ya əyləc zamanı dönmə sürətinə aid deyil. Ümumi qazıntı şəraiti üçün ekskavator 0° ilə 180° diapazonunda işləyərkən dönmə mühərriki sürətlənir və yavaşlayır. 270°-dən 360°-ə qədər fırlandıqda, dönmə sürəti sabitliyə çatır.
(2) Dönmə anı ekskavatorun dönmə sisteminin yarada biləcəyi maksimum fırlanma momentinə aiddir. Dönmə momentinin ölçüsü ekskavatorun dönməni sürətləndirmək və tormozlamaq qabiliyyətini müəyyən edir və ekskavatorun dönmə qabiliyyətinin ölçülməsi üçün mühüm göstəricidir.
8. Səyahət sürəti və dartma qabiliyyəti
Sürətli ekskavatorlar üçün səyahət vaxtı ümumi iş vaxtının təxminən 10%-ni təşkil edir. Ümumiyyətlə, ekskavatorların iki hərəkət mexanizmi var: yüksək sürət və aşağı sürət. İkili sürət ekskavatorun dırmaşma və düz yerdə səyahət performansını yaxşı qarşılaya bilər.
(1) Dartma qüvvəsi ekskavator üfüqi yerdə hərəkət edərkən yaranan üfüqi dartma qüvvəsinə aiddir. Əsas təsir edən amillərə səyahət mühərrikinin aşağı sürətli dişli yerdəyişməsi, iş təzyiqi, sürücü təkərinin meydançasının diametri, maşının çəkisi və s. daxildir. Ekskavatorlar ümumiyyətlə böyük dartma qüvvəsinə malikdirlər ki, bu da ümumiyyətlə maşının çəkisindən 0,7-0,85 dəfə çoxdur.
(2) Hərəkət sürəti standart yerdə hərəkət edərkən ekskavatorun maksimum hərəkət sürətinə aiddir. Sürətli hidravlik ekskavatorların hərəkət sürəti ümumiyyətlə 6 km/saatdan çox deyil. Paletli hidravlik ekskavatorlar uzun məsafələrə səyahət üçün uyğun deyil. Hərəkət sürəti və dartma qüvvəsi ekskavatorun manevr və hərəkət qabiliyyətini göstərir.
9. Dırmanma qabiliyyəti
Ekskavatorun dırmaşma qabiliyyəti möhkəm, düz yamacda dırmaşmaq, enmək və ya dayanmaq qabiliyyətinə aiddir. Bunu ifadə etməyin iki yolu var: bucaq və faiz: (1) Qalxma bucağı θ ümumiyyətlə 35°-dir. (2) Faiz cədvəli tanθ = b/a, ümumiyyətlə 70%. Mikrokompüter indeksi ümumiyyətlə 30° və ya 58% təşkil edir.
10. Qaldırma qabiliyyəti
Qaldırma qabiliyyəti nominal sabit qaldırma qabiliyyətindən və nominal hidravlik qaldırma qabiliyyətindən daha kiçik olanına aiddir.
(1) Nominal dayanıqlı qaldırma qabiliyyəti devrilmə yükünün 75%-i.
(2) Nominal hidravlik qaldırma qabiliyyəti hidravlik qaldırma qabiliyyətinin 87% -i.
Yuxarıdakı məlumatlara əsaslanaraq, mühəndis iş şəraiti və avadanlığın texniki parametrləri əsasında hansı ekskavatorun ən yaxşı seçim olduğunu müəyyən edə bilərsiniz.
Tanınmış Çin istehsalçıları daxildirXCMG \SANY\ZOOMLION\LIUGONG \LONKING \ və digər peşəkar istehsalçılar. Ən sərfəli qiymətə bizə müraciət edə bilərsiniz!
Göndərmə vaxtı: 25 oktyabr 2024-cü il
